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2022-07-18 05:04:01  481次浏览 次浏览
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1、目前没有国家法规、标准或行业标准要求灭火器应每年进行所谓的“年检”。

有些消防检测机构拿出《消防法》第十六条第三款“对建筑消防设施每年至少进行一次检测”,试图让灭火器“年检”有法所依,我对此表示感到无语!

灭火器是属于消防器材还是消防设施?《消防法》第七十三条对“消防设施”的定义:消防设施,是指火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统以及应急广播和应急照明、疏散设施等。灭火器准确地说应当属于“消防器材”。

我认为,类似这样的法规依据,只不过是某些机构出于利益考虑过度夸大或解读相关法规条文罢了!

2、国家和行业标准有规定灭火器的维修和报废期限。

国家标准《建筑灭火器配置验收及检查规范》(GB 50444-2008)和公共行业标准《灭火器维修与报废规程》(GA95-2007)规定,灭火器达到以下两表规定的维修期限和报废期限时,应将灭火器送至生产企业或专业维修单位进行维修或报废。

以常用的干粉灭火器为例。当灭火器从出厂日期算起,满5年时应当进行首次送修,首次维修以后每满2年送修,直至满10年时予以报废。

也就是说,单位刚买的干粉灭火器,在出厂期满5年之前,只要对其定期进行外观检查确保完好有效即可,无需送专业维修单位进行所谓“年检”。其他类型灭火器依据以上两表类推。

除了以上规定的例行维修和报废,当灭火器存在下列情况时,不论出厂期多久,应及时送生产企业或专业维修单位维修、再重装或报废。

灭火器出现下列情况时应及时送修或再重装:

外观存在机械损伤或明显锈蚀;

灭火剂泄露或压力表指针不在绿色区域;

灭火器已被开启使用过。

灭火器出现下列情况时应及时予以报废:

筒体锈蚀面积大于或等于1/3,表面有凹坑;

筒体明显变形,机械损伤严重;

器头存在裂纹、无泄压机构;

筒体为平底等结构不合理;

没有间歇喷射机构的手提把式;

没有或看不清生产厂名称和出厂年月;

筒体有锡焊、铜焊或补缀等修补痕迹;

灭火器被火烧过。

3、所谓“年检”只不过是外观检查和贴标签。

央视财经频道报道《灭火器年检就是贴标签》

通常在维修期限内灭火器的压力都是正常的,而对这些压力正常又没过维修期限的灭火器,维修单位多也就做下外观检查;不负责任的单位甚至像如报道中一样,连已过报废期限的灭火器,直接贴标签就“年检”通过,什么水压试验、气密检查都是浮云。这样的灭火器,谁用谁知道,炸不死你是你运气好!

既然“年检”只是把灭火器拉过去,简单外观检查,然后贴个标签,这样的“年检”有必要做吗?公司或单位每月定期检查没有起到一样的效果吗?

然而,有些地方消防部门人员却只关注和要求灭火器“年检”,而忽视灭火器的维修和报废期限,甚至过了报废期限的灭火器,只要“年检”标签还在有效期内就认可。不知这是对相关灭火器维修与报废标准的误读,还是背后存在着利益瓜葛!

只关注和要求灭火器“年检”,而忽视灭火器的维修和报废期限,不但灭火器质量得不到保证,还增加了公司或单位的灭火器维护保养成本。

以一具4kgABC干粉灭火器为例,假设每送检修一次价格40元,使用10年便报废,每年“年检”的成本是按照国家标准检修成本的3倍,如下表所示。

成本对比 满5年时 满7年时 满9年时 满10年时

按标检修 40元 80元 120元 120元

每年“年检” 160元 240元 320元 360元

4、如遇到消防部门检查要求灭火器“年检”怎么办?

在政府消防部门检查时,单位的消防消防管理人应现场接待并陪同检查,如消防检查人员提出此要求,建议向检查人员说明公司或单位一直严格按照国家标准《建筑灭火器配置验收及检查规范》和行业标准《灭火器维修与报废规程》的规定,出厂期满X年送检,之后每X年送检,并询问对方当地是否有特殊的规定或要求。

如当地没有明文规定或地方标准要求,相信检查人员不敢轻易针对灭火器“年检”问题下罚单,除非检查过程中发现有灭火器处于过期或无效状态,则可以“未保持灭火器材完好有效”为依据而下罚单。当然,如果你是从不想因此小事得罪对方方面考虑,则不是本文探讨的范围。

当然,如果当地确有明文规定或地方标准要求灭火器“年检”,那也只能遵守!但我本人从事消防管理和咨询工作多年,还未看到过这样的书面要求。也许是我坐井观天,如有读者有见过,希望一定要留言与大家分享,相互交流,共同提高!

1 高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。

高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过80m。

2 高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道。 3 供消防车取水的天然水源和消防水池,应设消防车道。

4 消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m,消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。

5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。

希望大家通过我们上面的介绍能够认识到消防的主要性.消防虽然我们平时的时候不注意他就不起眼.关键时刻是能够就自己一命的.希望大家能够重视起来。

一、高层建筑火灾的特点

1.热气流升腾快。因起火房间可燃物多,在密闭型的建筑内温度升高很快,烟气、高温热气流通过各种途径向室外扩散,首先是向上升腾。

2.内外蔓延,容易形成立体火灾。房间起火后,烟火首先冲向房顶然后向水平方向扩散,当烟雾越来越多时,开始下沉向起火楼层的四周蔓延。

3.容易造成人员伤亡。一旦房间起火,有毒烟气迅速充满走廊,加之高层建筑疏散的距离远,疏散所需要的时间长,人员疏散时容易出现拥挤甚至出现阻塞,造成人员疏散速度减慢。

二、高层建筑火灾的逃生方法

在火灾中,被困人员应有良好的心理素质,保持不惊慌,不盲目行动,从而选择正确的逃生方法。

1、尽量利用建筑物内设施逃生

(1)利用室内防烟楼梯、普通楼梯、封闭楼梯进行逃生。

(2)利用建筑物的阳台、通廊、避难层、室内设置的缓降器、救生袋、绳等进行逃生。

(3)利用墙边落水管进行逃生。

(4)利用消防电梯进行疏散逃生,但着火时普通电梯千万不能乘坐。

2、自救、互救逃生

(1)利用各楼层的消防器材,如干粉、泡沫灭火器或水枪扑灭初期火灾是积极的逃生方法。

(2)互相帮助,共同逃生。对老、弱、病、孕妇、儿童及不熟悉环境的人要引导疏散,帮助逃生。

(3)自救逃生。发生火灾时,要充分利用身边的各种利于逃生的东西,如把床单、窗帘、地毯等接成绳,进行滑绳自救,或将洗手间的水淋湿墙壁和门,阻止火势蔓延等。

高层建筑火灾的特点

1.热气流升腾快。因起火房间可燃物多,在密闭型的建筑内温度升高很快,烟气、高温热气流通过各种途径向室外扩散,首先是向上升腾。

2.内外蔓延,容易形成立体火灾。房间起火后,烟火首先冲向房顶然后向水平方向扩散,当烟雾越来越多时,开始下沉向起火楼层的四周蔓延。

3.容易造成人员伤亡。一旦房间起火,有毒烟气迅速充满走廊,加之高层建筑疏散的距离远,疏散所需要的时间长,人员疏散时容易出现拥挤甚至出现阻塞,造成人员疏散速度减慢。

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