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    济宁物流管理沙盘模型报价,沙盘模型制作,绿色环保

    2024-12-02 09:00:01 573次浏览
    价 格:面议

    物流的整个运作流程:

    一、 场景定义始发地→火车→港口物流集散中心→轮船→港口物流中心→汽车→航空物流中心→飞机→物流集散地→汽车→目的地二、 开发功能1、实现的六个场景沙盘共有六个场景的建筑群,树立六个标签牌,每一个场景放置一个RFID读卡器,六个场景的流通路线用箭头指示。

    2、硬件实现功能n张卡片表示n个货物;货车内安装RFID卡,分别经过每一个场景,将每一个场景的的信息录入,同时从卡片内读出先前所有场景的信息

    3、上层软件实现功能一切从简,上层软件相当于一个总后台,实施监控物品流通的地点以及相关信息,并提供物品查询功能,模仿顺丰物流信息查询系统。 物品信息:物品名称、单号、地点、到达时间、快递员姓名、联系方式等。

    物流运输模型随着物流业的飞速发展,物流也逐渐演变成一个很复杂的过程,其中,运输过程在物流活动中占有重要的地位。在运输过程中,如何预防运输事故的发生,保障物流运输,减少不必要的损失,已成为物流运输领域亟待解决的问题。首先针对当前物流运输的问题,从人、车、道路、环境和运载品五个方面对物流运输的影响进行了分析。然后构建物流运输预警模型,利用模型可以获得物流运输的预警级别和预警信息。进而采取相应的措施避免运输事故的发生。

    其中,构建物流运输预警模型分为:①基于本体和规则构建一元和二元预警模型;②基于模糊综合评价构建多元预警模型。前者是通过构建预警领域本体,分析物流运输预警规则,使用本体中表示的概念和属性制定预警规则库,采用Jena推理子系统提供的基于规则的通用推理机进行推理,进而实现对物流运输过程的预警。

    由于前者无法完成多因素影响下对运输过程进行预警,所以提出了基于模糊综合评价构建物流运输多元预警模型的思想。首先通过层次分析法和专家打分法确定物流运输的预警指标及每个指标的权重。

    然后基于多层次模糊综合评价法选择合适的模糊算子构建物流运输预警模型。后利用此模型计算物流运输的预警级别,给出相应的预警信息,从而降低了物流运输事故率,减少了不必要的损失。物流运输是国民经济重要产业,是国家发展水平的重要指标。而物流运输中的重要环节,就是车辆路径问题,其运营效率的好坏对物流成本至关重要,而费用是评价车辆路径问题的主要指标。因此,建立数学模型,并优化求解降低物流费用,是本文研究的重点。

    车辆路径问题极为复杂,涉及客户的货件需求量、各个节点的收发货时间、行驶车辆的载重能力、起终点间的时效限制等一系列约束条件。但它在实际生产中的应用前景使得近年来涌现出许多车辆路径问题的优化模型。

    物流仿真模型是针对物流系统进行系统建模,并在电子计算机上编制相应应用程序,模拟实际物流系统运行状况,并统计和分析模拟结果,用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。物流仿真使用的建模方法有排队理论,Petri网,线性规划等。在中国,物流仿真技术还是个比较新的概念,大多数企业对物流仿真技术应用状况及其意义了解并不多。物流系统仿真的方法:

    物流系统大多是离散的、复杂的大系统,包含多约束、多因素的影响,难以达到状态,传统的运筹学方法无法对建立的模型进行有效求解,而仿真技术在解决这些问题时有其独到的优势和特点,因此许多专家学者对物流系统仿真领域进行了大量的研究,以求使物流系统的价值潜力得到的发挥,提高企业的效率和利润。

    仿真技术在改善企业管理方面有着广泛的应用,注要体现如下四个方面。

    1.生产物流系统重构

    在实际生产过程中,产品生产的90%的时间都用于储存、装卸、搬运等流转过程中。这些物流活动严重牵制了整个生产过程。因此,生产物流系统的重构是企业生产系统重构的关键。

    要实现生产物流的重构,主要是寻找对物流资源进行科学控制和调度的方法。对物流的控制问题,常见的数学方法有两种:一是数学规划,但对于物流系统这样庞大、复杂且随机性强的系统建立一个完备的数学模型几乎是不可能的;另一种是把工作的流动认为是无计划的其决策则完全根据系统当时的状态并利用启发式调度规则来确定,但缺乏理论基础。我们可以考虑将物流控制系统独立起来并将计划调度作用于控制系统,即在计划调度层就保证其终解的理论性,并利用仿真的手段来验证调度方案。在这一思想的指导下,有关学者提出了一种基于时间的任务队列方法而建立的面向可重构生产物流系统仿真平台,在物流资源重构和调度策略的基础上分析各种物流方案的性能,为生产物流重构提供了有效的决途径。

    2.车间物流改造

    一般制造企业车间仿真都可以归类于离散事件仿真。浒的做法是采用Petri网或面向对象方法对车间物流进行系统建模,利用三维可视化仿真软件完成从系统建模到仿真模型的构建,通过运行仿真模型并观察其效果,直观地从仿真画面或是仿真后得到的数据图表等形式发现车间物流系统中存在的问题,然后分析问题的原因进而对车间物流系统进行改进。3.确定瓶颈资源

    依据TOC理念(约束理论),企业的产出是由它的瓶颈资源决定的。在“按订单”生产方式下,准确且尽早地确定瓶颈资源能大大地缩短生产周期,在时间方面更好地满足订单的要求。通过建模,仿真能充分考虑和体现生产系统的复杂性和随机性,在生产之前较为准确地确定瓶颈工序,从而指导生产,使企业在保证较短的生产提前期的同时,大大节省人力和物力。

    4.库存管理

    传统的库存管理往往是依靠预测来安排生产。由于预测和实际存在差距,往往造成不同程度的损失,如库存不足或过剩、仓库空间紧缺、设备超负荷工作等。使用仿真技术可以确定企业何时需要再订货,订多少货;仓库的选址、布局和容量大小;各种运输、装卸设备的数量及分配规则;货物的配送方案等。可以先建立企业库存系统的模型,在此基础上对各种库存管理模型进行仿真,对仿真结果进行分析评价,从而确定策略。使用模拟仿真技术不仅可以动态地模拟入库、出库、库存及各种设施、资源的使用情况,避免资金、人力和时间的浪费,更重要的是,它可以为库存管理提供有效的科学的依据,使企业根据需要准确地掌握入库、出库的时机和数量,合理地规划和安排仓库及各类设施、资源,实现库存成本的小化。

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